Наше предприятие изготавливает стальные конструкции железнодорожных, автодорожных, городских, совмещенных и пешеходных мостов (включая путепроводы, виадуки, эстакады).
Металлоконструкции изготавливаются в соответствии с СТП 012-2000 «Заводское изготовление стальных конструкций мостов», Москва 2001 г., на основании рабочей документации на стадии «Конструкции металлические» (КМ) и проходят полный контроль качества, включая неразрушающий контроль сварных соединений ультразвуковой дефектоскопией.
Наиболее распространенными элементами мостовых металлоконструкций, которые мы производим, являются:
- Пролётные строения, включая U-образные, Т-образные и П-образные формы, с сегментированием, подготовкой под разъединяемое дорожное полотно (разводные, подъёмные мосты) или надстройками;
- Элементы опорных групп – противовесы хвостовых частей, замковые коробы, пилоны;
- Решения для организации строительной площадки – временные выдвижные балки, наплавные элементы, тепляки, подвесные конструкции;
- Ограждающие конструкции мостов, в том числе перила, контрольно-пропускные полосы, бордюры, и кожухи подвижных элементов;
- Переходы и смотровые ходы;
- Пространства для прокладки инженерно-коммунальных сетей, служебную инфраструктуру с использованием трапов, люков, лазов;
- Металлические дорожные полотна и соединения пролётных конструкций с береговыми строениями и т.д.
В современном мостостроении основные конструкции металлических мостов выполняются из малоуглеродистых и низколегированных сталей. Для конструкций железнодорожных металлических мостов с пролётами до 80 м и автомобильных мостов с пролётами до 300 м обычно применяют сплошные металлические балки постоянной или переменной высоты. Главные балки соединяют между собой связями. Сверху на балках укладывают железобетонную плиту проезжей части. Плиту соединяют специальными упорами с металлическими главными балками, обеспечивая тем самым их совместную работу и, следовательно, экономию металла в конструкции.
Применяются также коробчатые главные балки, которые выполняют из стальных листов, подкрепленных изнутри продольными рёбрами и поперечными диафрагмами. Плиту проезжей части на таких балках делают железобетонной или металлической. Эти пролётные строения экономичны, легки и жёстки, что даёт возможность применять их при значительных пролётах (до 300 м).
Если вас интересует производство мостовых металлоконструкций, вы всегда можете обратиться в НИКА, позвонив по телефону +7 (812) 209-90-09 или обратиться с вопросом заполнив форму для связи.
